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问:夏老师请教一下,插混车型包括增程甚至强混车型在涉水时应该选用什么模式呢?是否应该在涉水时保证发动机处于工作状态?
答:首先,要先了解自己车的安全涉水深度。超出这个深度去涉水就是不应该的,不管用什么模式都不应该。其次,发动机不运转,它的气门和节流阀就是关闭起来的,这样就据有了防水的特性。意思就像洪水高过了家门的门槛,你一定要把门先关严。所以,涉水时最好是纯电动行驶。但水还是可能进入到发动机的进气道,空气滤芯、涡轮增压器等等没有对外封闭起来的地方。所以,涉水结束后,还是不能贸然启动发动机,以免把水吸入气缸造成发动机报废。
也就是说,假如涉水深度超过了额定值,关闭发动机用纯电动模式涉水并不是真正安全的。涉水结束后必须妥善地检查,确保发动机的进气道完全没有积水,包括空气滤芯也一定是干燥的,不能被水浸透。涉水时发动机处于工作状态的前提条件是,涉水深度在额定值以下,发动机进气口高于水面。
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本期交流问题:你觉得现在新能源车是否应该继续享受税收优惠政策?
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